Vitet e fundit, me rritjen e vazhdueshme të kapaciteteve prodhuese në industrinë vendase të polipropilenit, prodhimi i polipropilenit është rritur nga viti në vit. Për shkak të kërkesës në rritje për automobila, pajisje shtëpiake, energji elektrike dhe paleta, prodhimi i polipropilenit kopolimer rezistent ndaj goditjes po rritet me shpejtësi. Prodhimi i pritshëm i kopolimerëve rezistent ndaj ndikimit në vitin 2023 është 7.5355 milion ton, një rritje prej 16.52% krahasuar me vitin e kaluar (6.467 milion ton). Konkretisht, për sa i përket nënndarjes, prodhimi i kopolimerëve me shkrirje të ulët është relativisht i madh, me një prodhim të pritshëm prej rreth 4.17 milionë tonë në vitin 2023, që përbën 55% të sasisë totale të kopolimerëve rezistent ndaj goditjes. Përqindja e prodhimit të kopolimerëve rezistent ndaj shkrirjes dhe goditjes mesatare të lartë vazhdon të rritet, duke arritur në 1.25 dhe 2.12 milionë tonë në vitin 2023, duke zënë 17% dhe 28% të totalit.
Për sa i përket çmimit, në vitin 2023, tendenca e përgjithshme e polipropilenit kopolimer rezistent ndaj ndikimit fillimisht ishte në rënie dhe më pas në rritje, e ndjekur nga një rënie e dobët. Diferenca e çmimit midis polimerizimit të përbashkët dhe tërheqjes së telit gjatë gjithë vitit është midis 100-650 juan/ton. Në tremujorin e dytë, për shkak të çlirimit gradual të prodhimit nga objektet e reja të prodhimit, shoqëruar me kërkesën jashtë sezonit, ndërmarrjet e produkteve terminale patën porosi të dobëta dhe besimi i përgjithshëm i prokurimeve ishte i pamjaftueshëm, duke rezultuar në një rënie të përgjithshme të tregut. Për shkak të rritjes së ndjeshme të produkteve homopolimer të sjellë nga pajisja e re, konkurrenca e çmimeve është e ashpër dhe rënia në tërheqjen standarde të telave po rritet. Relativisht, kopolimerizimi rezistent ndaj ndikimit ka treguar rezistencë të fortë ndaj rënies, me diferencën e çmimit midis kopolimerizimit dhe tërheqjes së telit duke u zgjeruar në një nivel të lartë prej 650 juan/ton. Në tremujorin e tretë, me mbështetjen e vazhdueshme të politikave dhe mbështetjen e fortë të kostos, faktorë të shumtë favorizues nxitën rikthimin e çmimeve të PP. Me rritjen e ofertës së kopolimerëve kundër përplasjes, rritja e çmimit të produkteve kopolimere u ngadalësua pak dhe diferenca e çmimit të tërheqjes së kopolimerit u kthye në normalitet.
Sasia kryesore e plastikës që përdoret në makina është PP, e ndjekur nga materiale të tjera plastike si ABS dhe PE. Sipas degës përkatëse industriale të Shoqatës së Industrisë së Automjeteve, konsumi i plastikës për sedan ekonomik në Kinë është rreth 50-60 kg, kamionë të rëndë mund të arrijë 80 kg dhe konsumi i plastikës për sedan të nivelit të mesëm dhe të lartë në Kinë është 100- 130 kg. Përdorimi i automobilave është bërë një i rëndësishëm në rrjedhën e poshtme të polipropilenit kopolimer rezistent ndaj ndikimit dhe në dy vitet e fundit, prodhimi i automobilave ka vazhduar të rritet, veçanërisht me një rritje të dukshme të automjeteve me energji të re. Nga janari deri në tetor 2023, prodhimi dhe shitjet e automobilave arritën përkatësisht në 24,016 milionë dhe 23,967 milionë, një rritje prej 8% dhe 9,1% nga viti në vit. Në të ardhmen, me akumulimin dhe manifestimin e vazhdueshëm të efekteve të politikave të rritjes së qëndrueshme ekonomike në vend, së bashku me vazhdimin e subvencioneve lokale për blerjen e makinave, aktiviteteve promovuese dhe masave të tjera, pritet që industria e automobilave të ecë mirë. Pritet që përdorimi i kopolimerëve rezistent ndaj ndikimit në industrinë e automobilave do të jetë gjithashtu i konsiderueshëm në të ardhmen.
Koha e postimit: Dhjetor-25-2023